นับว่าเป็นนวัตกรรมฝีมือคนไทยที่ประสบความสำเร็จอย่างสวยงาม และมีคุณประโยชน์ต่ออุตสาหกรรมด้านเทคโนโลยีสื่อสารดิจิทัลของไทยเป็นอย่างมาก กับโครงการ “สร้างรถบัสไฟฟ้าไร้คนขับต้นแบบร่วมกับการสื่อสารด้วยโมบายแอพพลิเคชั่นระหว่างรถบัสไฟฟ้าไร้คนขับกับประชาชนและนักท่องเที่ยว ด้วยเทคโนโลยี 5G ในเขตโบราณสถาน” ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรีและบริษัทเทิร์นคีย์ คอมมูนิเคชั่น เซอร์วิสจำกัด (มหาชน) ภายใต้การสนับสนุนทุนของกองทุนวิจัยและพัฒนากิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมเพื่อประโยชน์สาธารณะ (กทปส.)
ซึ่งรถบัสไฟฟ้าไร้คนขับต้นแบบนี้เป็นการนำเอาเทคโนโลยีการสื่อสารเครือข่ายมือถือแบบ 5G มาเชื่อมต่อกับเทคโนโลยีรถไร้คนขับเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ โดยเป็นการสื่อสารภายใต้หลักการของ Cellular-Vehicle-to-Everything (C-V2X) รถบัสไฟฟ้าไร้คนขับที่ผลิตได้นี้เป็นรถที่มีการควบคุมบังคับรถระดับ 3 จากระดับ 0-5 คือเป็นระดับที่รถสามารถขับเคลื่อนเอง โดยผู้ขับขี่ไม่ต้องขับเอง แต่ยังต้องพร้อมเข้ามาควบคุมรถแทนได้ตลอดเวลา ซึ่งหลังจากออกแบบและผลิตสำเร็จก็ได้นำมาทดลองวิ่งรับส่งนักท่องเที่ยวในเขตโบราณสถานรอบบึงพระราม จังหวัดพระนครศรีอยุธยา เป็นที่ชื่นชอบของนักท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก เรียกว่าเป็นการเปิดประสบการณ์ท่องเที่ยวเมืองเก่าด้วยเทคโนโยลีสมัยใหม่ โดยตลอดระยะเวลาทดลองวิ่งระบบทำงานของรถและแอพพลิเคชั่นที่ใช้ร่วมกันสามารถใช้งานได้เป็นอย่างดีและแม้ว่าโครงการได้สิ้นสุดลง แต่สิ่งที่ได้จากโครงการทำให้เห็นว่าระบบสื่อสารแบบ C-V2X มีความสำคัญเป็นอย่างยิ่งต่อระบบขนส่งและการจราจรอัจฉริยะในอนาคต อันเป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนาเศรษฐกิจของชาติฉบับที่ 12 พ.ศ. 2560-2564 ยุทธศาสตร์ที่ 7 ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบโลจีสติกส์ และการขับเคลื่อนในการพัฒนาเครือข่ายทางถนน เนื่องจากสามารถทำให้ยานพาหนะสามารถสื่อสารแลกเปลี่ยนข้อมูลกับยานพาหนะอื่นได้โดยตรง หรือสื่อสารร่วมแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างยานพาหนะกับระบบขนส่ง สาธารณูปโภคโครงสร้างพื้นฐานรวมทั้งการสื่อสารระยะไกล โดยสื่อสารระหว่างยานพาหนะผ่านเครือข่ายโทรศัพท์มือถือ ทำให้ผู้ขับขี่หรือยานพาหนะบนท้องถนนสามารถกำหนดเส้นทาง หรือการเดินทางที่มีประสิทธิภาพและมีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นได้ รวมถึงภาครัฐยังสามารถบริหารจัดการจราจรได้ดียิ่งขึ้นด้วย
ทั้งนี้รถบัสไฟฟ้าไร้คนขับได้หยุดให้บริการแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยวแล้ว โดยมีเจ้าหน้าที่ กทปส. ร่วมเดินทางท่องเที่ยวในเที่ยวสุดท้ายของบริการเพื่อเป็นการร่วมปิดทริปโครงการ หลังจากนี้รถไฟฟ้าไร้คนขับต้นแบบคันนี้จะถูกนำไปเก็บไว้ที่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี เพื่อเป็นรถต้นแบบให้ได้ศึกษาต่อยอดกันต่อไป
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เกาะติดทุกสถานการณ์จาก Line@matichon ได้ที่นี่
Post a Comment